网约车司机受到自动驾驶技术新威胁

在过去十年中，Uber颠覆了传统出租车行业，导致许多个体车主和公司遭受了重大损失。这些出租车司机刚刚适应了基于算法的接单方式，而现在，全自动驾驶汽车又进入了这一市场，使得依靠驾驶谋生的他们面临新挑战。在马萨诸塞州的剑桥市，多个工人权益组织和工会联合起来，向地方议员发出警告，呼吁采取措施保护司机的工作机会。根据报道，新成立的App Drivers Union与波士顿的公交工会和运输工人联盟一起，推动这一倡议。

他们行动的直接原因是Waymo在剑桥街头越来越频繁的出现，这些车辆开始绘制道路地图，为更大范围的自动驾驶铺路。当地网约车司机Abdazi Samantar表示，他曾经开出租车，之后被Uber挤出市场，如今又受到Waymo等robotaxi公司的威胁，感觉自己每次适应新现实后，都会有新的技术出现威胁自己的生计。

Waymo是否会完全取代网约车司机可能不是重点，重要的是其对司机收入的压制作用。随着行业竞争加剧，司机们的收入很可能会逐步降低。亚特兰大作为一例，自从Waymo在春季进入该市以来，司机们的收入下降，订单之间的空档期变长，总订单量也减少。 球友会直播

大多数州内官员不愿让地方政府为快速扩展的robotaxi公司制定劳动保护措施，更不用说对抗Uber等技术巨头的压榨。尽管如此，亚特兰大的工会组织已经围绕实际的经济问题发起了一场运动。他们提出建立“robotaxi影响费”，在每笔订单中收取0.50至1.00美元，以用于设立“司机过渡基金”，为需要转岗培训和财务援助的司机提供支持。

面对司机的呼声，Uber等网约车公司表示支持限制自动驾驶车辆，迫使地方议员更加关注工人权益的保护。剑桥的网约车司机能否取得类似的成果尚无定论，但随着Waymo迅速扩张，他们所面临的威胁愈发紧迫，时间并不站在他们这一边。